Hyundai Santa Fe 2024: quoi choisir entre l'hybride et le turbo

En 2024, Hyundai a complètement renouvelé son Santa Fe. Ce VUS pratique et idéal pour la famille profite d’une allure plus affirmée et plus moderne. Qui plus est, il se démarque de la compétition grâce à sa proposition mécanique qui comprend un moteur turbocompressé et la technologie hybride. Voici un petit guide afin de vous aider à choisir entre le Hyundai Santa Fe 2024 à moteur turbo et celui doté de la motorisation hybride. 

Deux motorisations différentes 

Pour 2024, Hyundai ressort du lot avec son Santa Fe de nouvelle génération dont l’offre mécanique est très attrayante. De série, ce VUS est livré avec la motorisation hybride. Celle-ci allie un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,6 L. Il est jumelé à un moteur électrique et à une batterie au lithium-ion de 1,5 kWh. Le tout produit une puissance de 231 chevaux et un couple de 271 lb-pi. Ce bloc est marié à une transmission automatique à six rapports. 

Dans le deuxième cas, le Hyundai Santa Fe 2024 reçoit un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,5 L. Celui-ci est couplé à une transmission automatique à double embrayage à huit rapports. Il génère une puissance de 277 chevaux ainsi qu’un couple de 311 lb-pi.

Avec les deux groupes motopropulseurs, le Hyundai Santa Fe est muni du système à quatre roues motrices de série. 

Tout dépend de votre budget 

Lorsque l’on analyse la composition de la gamme du Hyundai Santa Fe 2024, on réalise que les versions les plus accessibles profitent de la motorisation hybride. En effet, ce VUS affiche un prix d’entrée de 43 176 $ avec la motorisation hybride. Le prix passe à 49 716 si l’on désire le moteur turbocompressé de 2,5 L. Il faut savoir qu’il existe plusieurs degrés d’équipement dans les deux cas. Ainsi, il est possible de mettre la main sur un exemplaire du Hyundai Santa Fe 2024 qui répond adéquatement à vos besoins. 

La consommation d’essence n’est pas la même 

En fonction de la motorisation que vous choisirez, vous remarquerez que la consommation d’essence n’est pas la même. En effet, d’après Ressources naturelles Canada, le Hyundai Santa Fe 2024 ne consomme que 6,9 L/100 kilomètres avec la motorisation hybride. En ville, la cote est de 6,8 L/100 kilomètres alors qu’elle est de 6,9 L/100 kilomètres sur route. 

En choisissant le moteur turbocompressé de 2,5 L, la consommation en conduite combinée est légèrement plus élevée, soit de 19,6 L/100 kilomètres. Lors d’une utilisation urbaine, la consommation est de 12,1 L/100 kilomètres et de 8,8 L/100 kilomètres sur route. 

De la place pour sept occupants 

Que vous optiez pour une version à motorisation hybride ou dotée de la mécanique turbocompressée de 2,5 L, sachez que le Santa Fe 2024 peut accueillir confortablement jusqu’à sept occupants. Dans le cas de la version Ultimate Calligraphy, la deuxième rangée est composée de deux sièges de type capitaine plutôt qu’une banquette de trois places. Ainsi, la capacité est diminuée à six occupants. 

En résumé, il est important de retenir que le Hyundai Santa Fe 2024 est disponible avec deux types de motorisations distinctes qui se démarquent chacune à leur manière. 

• Publié le: 22-07-2024